En el artículo de hoy hablaremos en detalle sobre el sistema de liberación rápida de emergencia E.Q.R.S. de Shoei (Emergency Quick Release System). Este sistema nace en el año 2008 con el lanzamiento de los modelos VFX-W y X-Spirit 2. Dos modelos destinados a la competición de más alto nivel con los que se ponía en marcha una primera versión del E.Q.R.S., un sistema que ha ido evolucionando con los años para implementarse no solo en cascos de competición, sino en todos los modelos de cascos integrales de la marca. Hablamos de los modelos de casco integral Shoei X-SPR Pro, X-Spirit 3, X-Spirit 2, NXR 2, NXR, GT-Air 2, GT-Air, RYD, Glamster 06, Glamster, EX-Zero, Hornet ADV, VFX-W y VFX-WR.
¿Qué es el E.Q.R.S.?
El sistema de liberación rápida de emergencia E.Q.R.S. de Shoei (Emergency Quick Release System), está diseñado para salvar vidas. Se trata de un sistema que facilita al personal médico extraer los acolchados laterales del casco de una forma controlada mediante unos tiradores especiales identificados con el adhesivo "EMERGENCY USE ONLY" en el borde inferior del casco. Este sistema permitirá retirar el casco de la cabeza del accidentado de una forma más segura, evitando así posibles lesiones en el cuello y así poder realizar posteriormente las correspondientes acciones de primeros auxilios en caso de ser necesario.
¿Cómo funciona?
El E.Q.R.S. puede salvar vidas, siempre que se tengan los conocimientos adecuados de primeros auxilios. El siguiente procedimiento está destinado a profesionales cualificados, personal médico y personas con los conocimientos adecuados para aplicar medidas de primeros auxilios en caso de accidente. En el siguiente procedimiento, nos limitamos a mostrar única y exclusivamente el funcionamiento del sistema E.Q.R.S. Dependiendo de la magnitud del accidente y el caso, el personal médico puede realizar las acciones que crea convenientes como inmobilizar el cuello con un collarín o incluso decidir no retirar el casco de la cabeza del accidentado. Si no se dispone de los conocimientos adecuados para retirar el casco del accidentado, se recomienda encarecidamente no realizar ninguna acción dado que se pueden causar daños irreparables en la columna vertebral.
Para llevar a cabo este proceso, es recomendable realizarlo entre dos personas. En primer lugar es necesario abrir la pantalla del casco y en caso que el accidentado use gafas, retirarlas.
Posteriormente será necesario retirar el cubre barbilla en caso que el casco disponga de este. Simplemente estirando del borde cubre barbilla, este se desprenderá del casco. Si se desconoce como abrir el cierre de seguridad del casco, la correa se puede cortar fácilemente con unas tijeras.
(1) Para retirar los acolchados, introducir el dedo en uno de los tiradores rojos en la base del acolchado lateral. Estirar suavemente del tirador y retirar el acolchado. Estabilizar el casco con la otra mano mientras recibe ayuda de la otra persona.
(2) Extraer por completo el acolchado de la parte inferior del casco estirando suavemente de este.
(3) Repetir el proceso en el otro lado
(4) Asegurarse que la segunda persona tiene estabilizado el cuello del accidentado durante todo el proceso.
(5) En este momento ya se puede retirar el casco. Es necesario que lo realice la otra persona, mientras que quién ha extraido los acolchados se encarga de estabilizar el cuello. Inclinar el casco con cuidado sobre la nariz del accidentado ¡No permitir que la cabeza caiga, sostenerla firmemente! Finalmente, bajar muy lentamente la cabeza del accidentado al suelo.
Aunque en todas las vídeo presentaciones de nuestros modelos de cascos siempre le dedicamos un apartado al sistema E.Q.R.S. de Shoei cuando un casco dispone de él, como es el caso de los modelos citados anteriormente, os dejamos este pequeño vídeo donde mostramos de una forma rápida y simple su funcionamiento.
Esperamos que este tutorial os haya sido útil y ayude a salvar más vidas de los motoristas involucarados en accidentes de tráfico.
