NEOTEC

Un casco convertible completamente nuevo con pantalla solar integrada, sin sacrificar la seguridad

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El nuevo NEOTEC está revolucionando el mundo de la motocicleta. Con el NEOTEC, nos propusimos crear un casco convertible completamente nuevo con pantalla solar integrada, sin sacrificar la seguridad de reducir el grosor del EPS de absorción de impactos en la parte frontal como la mayoría de nuestros competidores.



Se han desarrollado sofisticadas prestaciones para reducir el nivel de ruido en el casco, por ejemplo, el “Vortex-Generator” integrado.

Línea refinada, innovadora y compacta

Para realizar una línea aredinámica, suave y atractiva, se ha integrado la mentonera con la calota. Esto le proporciona al casco una imagen libre y energética. Los acabado compactos y estudiados permiten minimizar el tamaño de la calota manteniendo totalmente la seguridad.

Silencioso

El ruido ha sido ampliamente reducido gracias a las pruebas y tets llevados a cabo en nuestro túnel del viento, así como elementos como el “Vortex-Generator” de la mentonera o interiores para un ajuste compacto y preciso

Visor Solar Integrado

Por primera vez en la historia de Shoei, se ha incluido un visor solar integrado en un casco convertible. Esto se debe a los cambios del clima o las circunstancias durante la conducción, lo cual contribuye a la mejora de la seguridad.

Calotas / Tallaje

3 calotas diferentes y 6 tallas desde la XS hasta la XXL.

Tejido interior de alta Absorción de la humedad y secado rápido

Para los interiores hemos adoptado un tejido avanzado en la absorción de la humedad que garantiza un secado rápido.

Lente antivaho Pinlock EVO

Se ha aplicado una lámina antivaho Pinlock EVO, la más avanzada del mercado

SEGURIDAD

Calota en AIM

Calota en AIM

La calota del NEOTEC integra la tecnología AIM (Advanced Integrated Matrix Multi-Fiber) que ofrece una elevada rigidez y un peso ligero. La estructura de la calota está compuesta por diversas capas de resistente fibra de vidrio y fibras orgánicas para absorber los impactos con una rigidez óptima.





Sistema EPS de absorción de impactos

Utilizamos un interior de absorción de impactos formado por dos partes de diferente densidad. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en un equilibrio apropiado con la rigidez de la calota. El EPS incorpora una serie de canalizaciones para permitir que el aire circule sin restricciones mejorando aún más las características de ventilación del NEOTEC. Además de mejorar absorción de impactos y la ventilación, con la colocación precisa del EPS se obtiene un diseño más compacto y ligero.

Sistema EPS de absorción de impactos



Microcierre Full Metal Ratchet

Microcierre Full Metal Ratchet

Una correa con cierre micromético hace que sea muy fácil ponerlo y quitarlo. El mecanismo de cierre está fabricado 100% en acero inoxidable, en lugar de plástico, para garantizar la seguridad y cumpliendo así los estándares de seguridad Shoei.


Sistema de Bloqueo 360

Para garantizar un cierre seguro de la mentonera, el NEOTEC incorpora el sistema “360º Pivot Locking System”, introducido en el mercado desde el lanzamiento del MULTITEC. Los componentes completamente metálicos garantizan un cierre firme y seguro.

Sistema de Bloqueo 360



SISTEMA DE PANTALLA

  • pantalla CNS-1

    La nueva pantalla del NEOTEC es la CNS-1. Las pantallas de Shoei de inyección moldeada fueron introducidas en el mercado en 1983 y han ido mejorando continuamente desde entonces garantizando una visión segura, minimizando la distorsión de la imagen y reduciendo el sonido del viento. La CNS-1 provee un amplio campo de visión garantizando una protección del 99% contra los rayos UV.

  • mecanismo esclusivo de la pantalla QR-N

    El mecanismo de la pantalla QR-N ha sido desarrollado exclusivamente para el NEOTEC, ejerciendo presión hacia atrás sobre la pantalla para evitar el paso de la lluvia y el ruido del viento. La pantalla puede fijarse y extraerse cómodamente de una forma rápida.

    El nuevo diseño del sistema de bloqueo de pantalla ayuda asegurar el cierre de la pantalla y su fácil manejo. También se permite abrir la pantalla ligeramente entre la posición de bloqueo y el primer clic de forma intermedia, para mantener el flujo de aire alrededor de la cara del piloto.

  • sistema antivaho Pinlock EVO

    El NEOTEC viene equipado de serie con el sistema antivaho Pinlock EVO, ofreciendo la protección antivaho más eficaz del mercado.

  • visor solar integrado QSV-1

    Un visor solar integrado QSV-1, solicitado por muchos motoristas, ha sido implementado en uno de nuestros cascos por primera vez en la historia de Shoei. Esto se debe a los cambios del clima o las circunstancias durante la conducción, lo cual contribuye a la mejora de la seguridad. El grosor del interior de absorción se ha asegurado aumentando la calota por la cara externa sin disminuir el interior hacia dentro, pero gracias al cuidadoso diseño, no se aprecia un casco de grandes dimensiones.
    El accionamiento del visor solar, ha sido colocado en el lado izquierdo y se maneja con facilidad incluso con guantes gruesos. Para evitar una inesperada bajada del visor, la deslizadera tiene un clic final de fijación.

    La pantalla QSV-1 tiene unas grandes prestaciones ópticas, cumpliendo con las estrictas normativas de las gafas de sol en Europa y en E.E.U.U. Dispone de tratamiento anti rayas y anti vaho, el filtro de rayos UV es superior al 99%, los bordes están perfilados para la seguridad del piloto en caso de accidente y por descontado, también se puede desmontar y montar con suma facilidad.




MENTONERA

mentone

El eje variable de la mentonera es exterior, como el de una pantalla. De esta manera se disminuye el número de piezas, manteniendo totalmente su fuerza y consiguiendo un peso ligero. Con el uso de un tornillo plano para fijar la mentonera hemos conseguido un mecanismo compacto y sin mantenimiento.




El tamaño del botón de desbloqueo facilita un sencillo manejo incluso con guantes de invierno. Además, cuando se abre la mentonera con la pantalla abierta, esta se cierra automáticamente.

sencillo manejo incluso con guantes



sencillo manejo incluso con guantes

Gracias a las múltiples pruebas realizadas en nuestro túnel de viento, los propietarios del NEOTEC disfrutarán de una gran reducción del ruido provocado por el viento. Además de una aerodinámica óptima de la calota, el doble labio del contorno de la pantalla junto al nuevo “Vortex Generator”, controlan de forma precisa el flujo de aire alrededor del casco reduciendo el ruido generado por el viento




Para garantizar un cierre seguro de la mentonera, el NEOTEC incorpora el sistema “360º Pivot Locking System”, introducido en el mercado desde el lanzamiento del MULTITEC. Los componentes completamente metálicos garantizan un cierre firme y seguro.

sencillo manejo incluso con guantes




COMODIDAD

Fabricación en 3 calotas diferentes

Para un ajuste perfecto y unas dimensiones compactas en cada talla de casco

tallas 6 tallas disponibles; XS – S – M – L – XL – XXL
Fabricación en 4 calotas diferentes




Interiores

Interiores

El NEOTEC está equipado con interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables 3D Max-Dry System, capaces de absorber y disipar el sudor y la humedad el doble de rápido que los interiores de nylon tradicionales. Se han utilizado diferentes tipos de tejido según la zona para mejorar la facilidad de ponerlo y sacarlo.

En los acolchados de la mejilla se asegura un ajuste firme gracias a las múltiples capas de poliuretano de diferente tipo de dureza según la zona de la cara del piloto. La almohadilla central coincide con el contorno de la cabeza del piloto gracias al sistema 3D Full Support Inner.

Se ha tenido en cuenta el uso de gafas. Hacer un simple hueco en los interiores para las patillas de las gafas acostumbra a crear un problema en el ajuste de las gafas porque las patillas pueden no entrar bien dependiendo del tipo de gafas. Pusimos mucha atención en el perfil de los acolchados laterales y la dureza de las espumas de poliuretano se ajustó parte por parte para eliminar posibles huecos mejorando así la rumorosidad según los perfiles de las gafas.

La reducción del ruido durante la conducción es una de nuestras prioridades. Todos los interiores del NEOTEC han sido rediseñados para reducir el ruido, manteniendo un ajuste perfecto a la cabeza del piloto. Además, el NEOTEC viene equipado de serie con almohadillas para los oídos, para la reducción del ruido. Estas almoadillas pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador.

Si se desea un ajuste perfecto, se dispone de 3 tallas de acolchado lateral y 3 tallas adicionales de acolchado central.




Cubrebarbilla

Se incluye un cubrebarbilla desmontable que puede insertarse en el borde inferior con el objetivo de reducir el ruido y las turbulencias causadas por el viento



Cubrebarbilla

Cubrenariz

Se incluye un cubrenariz desmontable que puede insertarse en el borde superior de la mentonera para ayudar a reducir el empañamiento desviando el aire caliente hacia la parte inferior del casco.



Cubrenariz




VENTILACIÓN

ventilación

El calor o la humedad en el interior del casco disminuyen la concentración del motorista. En el NEOTEC el sistema de ventilación proporciona toda la comodidad necesaria. En el desarrollo se ha prestado mucha atención en reducir lo máximo posible el ruido ocasionado por el aire que circula por el interior del casco.



Entrada de Aire Superior

La parte exterior de la ventilación está diseñada para que sea de fácil manejo incluso con guantes de invierno, consiguiendo una combinación perfecta entre comodidad y rendimiento. El aire fresco es absorbido hacia el interior del casco por dos conductos de ventilación. La ventilación superior tiene 3 posiciones para regular el flujo de aire deseado. Al mismo tiempo, la ventilación superior también se encarga de evacuar el aire caliente generado alrededor de la pantalla.

ventilación

Salida de aire Superior

La ventilación top del casco permite una evacuación efectiva del aire caliente generado en el interior del casco. La experiencia adquirida en más de 20 años de experimentos en el túnel del viento, nos permite colocar las ventilaciones en el lugar idóneo para la extracción del aire. El aire caliente se evacúa a través de dos conductos de ventilación en la parte posterior del casco.

ventilación


ventilación

Entrada de Aire Inferior

La ventilación inferior guía el aire de forma efectiva hacia el área de la boca, proporcionando la comodidad necesaria en cualquier circunstancia con un amplio espacio dentro de la mentonera. El diseño de la ventilación permite una óptima absorción del aire adaptada a la posición de conducción.

Como en la ventilación superior, una pestaña permite abrir y cerrar la ventilación con facilidad.


ventilación

Doble línea de absorción

La doble línea de absorción permite situar la mayor densidad en la posición más adecuada y permite guiar el aire de forma correcta. Las rutas de entrada de aire están repartidas tanto para garantizar la ventilación, como para asegurar la combinación de seguridad y confort. Se ha prestado mucha atención en mantener una ventilación óptima que no se traduzca en un aumento de ruido del exterior.

Todas las ventilaciones superiores e inferiores se accionan fácilmente incluso con guantes gruesos.




AERODINÁMICA

AERODINÁMICA

El alerón integrado en la calota del NEOTEC proporciona estabilidad a alta velocidad y descarga el cuello del piloto de tensiones por las turbulencias causadas por el viento.