VFX-WR

La serie VFX de Shoei ha liderado la industria del casco Off-Road con su estilo exclusivo e innovador y su alto nivel de seguridad durante años. Finalmente y después de años de investigación y desarrollo de producto se presenta el nuevo VFX-WR.

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La evolución de un ICONO

La serie VFX de Shoei ha liderado la industria del casco Off-Road con su estilo exclusivo e innovador y su alto nivel de seguridad durante años. Finalmente y después de años de investigación y desarrollo de producto se presenta el nuevo VFX-WR.

Un casco que hereda el diseño agresivo que siempre ha caracterizado la serie VFX pero al mismo tiempo, incorpora nuevos logros y avances que marcarán un antes y un después en la gama de cascos Off-Road.

Gran visera

Con la nueva visera V-470 regulable en dos posiciones para asegurar una visibilidad ascendente incluso a alta velocidad

Ventilación efectiva

La conducción Off Road es muy exigente y el movimiento es constante. Por este motivo hemos cuidado mucho del sistema de ventilación del VFX-WR.

Amplio visor

Se ha diseñado un amplio visor para garantizar un gran ángulo de visibilidad y el ajuste perfecto de gafas Off Road con el nuevo cubre nariz

Máxima seguridad

Calota en AIM+ y EPS con nuevo sistema M.E.D.S de distribución de la energía en movimiento. Nuevo sistema de extracción de emergencia E.Q.R.S.

Calotas / Tallaje

4 calotas diferentes y 6 tallas desde la XS hasta la XXL.

Tejido interior de alta Absorción de la humedad y secado rápido

Para los interiores hemos adoptado un tejido avanzado en la absorción de la humedad que garantiza un secado rápido. Disponibilidad de colchados con diversas densidades para un ajuste perfecto.

SEGURIDAD

Calota en AIM

Calota en AIM+

La estructura de la calota del nuevo VFX-WR ha sido fabricada aplicando la tecnología exclusiva de Shoei AIM +, formada por varias fibras de vidrio, fibras orgánicas y fibras de alto rendimiento que le aportan a la calota un peso muy ligero y una rigidez óptima. Esta estructura de casco más ligera ayuda al piloto a mantener sus concentraciones en la conducción Off-Road bajo condiciones que requieren mucho esfuerzo físico.





Sistema EPS de absorción de impactos

Además de mantener la construcción clásica del EPS con materiales de doble densidad y canalizaciones internas para obtener el máximo rendimiento de refrigeración interna del casco, el nuevo VFX-WR incorpora un mecanismo de revestimiento para reducir la aceleración rotacional a la cabeza (M.E.D.S)

Sistema EPS de absorción de impactos



Cierre de anilla Doble-D

M.E.D.S - Sistema de distribución de energía de movimiento

En la conducción Off-Road vemos muchas caídas y accidentes, por este motivo el rendimiento del casco en la absorción de los impactos es uno de los factores más importantes. El revestimiento EPS de absorción de impacto del VFX-WR proporciona un rendimiento de absorción de impacto óptimo con diferentes tipos de dureza para cada capa.


SHOEI ha adoptado un nuevo mecanismo de revestimiento de absorción de impactos en el nuevo VFX-WR. Una versión más avanzada de los revestimientos convencionales de doble capa. Mientras que la capa principal de EPS absorbe el impacto del exterior como de costumbre, la parte insertada en el revestimiento EPS se encarga de reducir la energía de aceleración rotacional a la cabeza al oscilar la parte insertada de los revestimientos EPS en caso de accidente.

Cierre de anilla Doble-D

Sorprendentemente se ha logrado reducir este valor en un 15% en comparación con el VFX-W (Valor obtenido en tests internos de Shoei).

Cierre de anilla Doble-D

Cierre de anilla Doble-D

Fácil de manejar, ofreciendo un ajuste perfecto en todo momento

Cierre de anilla Doble-D



E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

El VFX-WR está equipado con el sistema de emergencia de extracción rápida E.Q.R.S. Este sistema permite al personal médico extraer fácilmente los acolchados laterales del casco del piloto accidentado. Una vez extraídos, el casco puede retirarse con seguridad de la cabeza del piloto sin tener que forzar el área del cuello evitando así posibles lesiones




VISERA

visera V-470 SLEEK

La nueva visera V-470 se adapta a la perfección a una forma más agresiva de la calota. Como muchos pilotos de competición utilizan de forma regular la posición superior para la visera, dicha posición se incorpora como posición estándar. De esta forma se asegura una visibilidad ascendente suficiente y una protección adecuada a alta velocidad.

El ángulo de inclinación de la visera puede ajustarse fácilmente para adaptarlo a las necesidades del piloto dependiendo de las condiciones de conducción. La forma dentada en la cara interna de la parte central de la visera se acopla con la forma de la tuerca de fijación del tornillo de visera para evitar el movimiento inesperado de la visera bajo las condiciones de conducción Off-Road.

El tornillo de fijación de la visera se instala desde la zona externa de la calota. Esto evita que la tuerca caiga en el interior de la calota del casco mejorando así la eficiencia en el mantenimiento.





El tornillo de la visera ha adoptado un color ahumado y puede desmontarse fácilmente.

Se incluye un adhesivo anti reflectante negro mate para la cara interior de la visera.

E.Q.R.S.



COMODIDAD

Fabricación en 4 calotas diferentes

El VFX-WR se ha fabricado en cuatro tamaños de calota y EPS dependiendo de la talla de cada producto. Esto permite que los pilotos tengan mejor una mejor funcionalidad y un ajuste perfecto en cada talla de casco.

Fabricación en 4 calotas diferentes




Interiores

Interiores

Los acolchados interiores fabricados en 3D sujetan firmemente la cabeza del piloto incluso bajo condiciones serias de conducción Off-Road consiguiendo la máxima comodidad y un funcionamiento óptimo al mismo tiempo. Tejidos de alta resistencia y fibras especiales en las zonas más sudorosas como la frente y las mejillas con un alto rendimiento en cuanto a la absorción de humedad y un secado rápido. Además se han empleado tejidos suaves en las zonas inferiores de la mejilla reduciendo la sensación pegajosa del sudor después de varias horas de conducción Off-Road.

Como la cubierta de las cintas del cierre del cuello siempre está en contacto con la piel del piloto, se han incorporado tejidos micro perforados para una máxima ventilación del tejido evitando así la sensación de humedad causada por el sudor en esta zona.




Cubrenariz

El cubre nariz con un nuevo diseño, es totalmente desmontable para evitar incompatibilidades con piezas que se incluyen con algunos modelos de gafas.

Interiores



VENTILACIÓN

ventilación

Una buena ventilación es esencial para las condiciones de conducción Off-Road que requieren grandes esfuerzos físicos. El VFX-WR tiene una entrada de aire delantera y dos salidas adicionales en comparación con el VFX-W.


Entradas de aire

Las entradas de aire en la parte superior de los ojos conducen el aire de forma eficiente a la parte interior de la calota. Además, la forma de la calota en el área frontal proporciona una mayor cantidad de aire a la entrada de aire superior.

Todas las entradas están protegidas con malla metálica para proteger los conductos de la suciedad y del barro. El aire es conducido a través de los conductos del EPS logrando una ventilación real en el interior del casco.



ventilación

Salidas de aire

Las salidas de aire expulsan el calor del interior del casco. Además de las salidas de aire superiores en forma de V en la parte superior de la parte trasera de la calota, VFX-WR tiene una salida de aire más grande en la zona de la nuca.

Este funcionamiento de la ventilación evita que el calor permanezca dentro del casco, manteniendo una buena refrigeración y comodidad para el piloto al realizar conducción Off-Road de alto rendimiento.

Tal como ocurre con las entradas de aire, todas las salidas salvo la del cuello, están protegidas con una pequeña malla metálica.





Morrera

VFX-WR está equipado con una morrera más grande para mejorar el rendimiento de la admisión de aire. Gracias a la nueva morrera, los pilotos respiran más fácilmente durante la conducción Off-Road. En términos de diseño, su forma encaja a la perfección con el borde de goma aumentando la sensación de unidad con la calota y dándole al VFX-WR un toque muy agresivo.

En el interior de la morrera, se aloja un filtro de malla para evitar la suciedad y el polvo. La rejilla en aluminio evitará que pequeñas elementos o piedras entren en el interior de la morrera. Por supuesto, la morrera es totalmente desmontable con un solo tornillo para facilitar su limpieza y mantenimiento.

ventilación


AERODINÁMICA - ÁREA DE VISIÓN

aerodinámica

Estructura de calota es totalmente nueva. Un diseño radical y deportivo con spoilers integrados para una aerodinámica y un rendimiento optimizados.

Se han rediseñado los bordes de la parte inferior del área de visión según la forma de la nueva morrera y cubre nariz para que estos queden totalmente integrados como si fueran de una pieza.